第420章 3v3打平
第420章 3v3打平
诺里斯的圈速异常稳定。
在第26圈，皮亚圈速已经跌落到1分32秒6后，他仍然维持在1分32秒1。
而第27圈，皮亚进站换胎，诺里斯成为了场上的领跑车手，圈速稳定如故。
要知道此时吴軾和维斯塔潘两人的圈速也就这个水平。
红牛、法拉利新白竟然打不过开了25圈多的迈凯伦旧黄？
这什么逆天情况！
“应该是前半段比赛就诺里斯在节省轮胎。”兵哥给了个理由。
“还是看看皮亚斯特里白胎的圈速吧。”飞哥说道。
第29圈，乾净圈下，皮亚白胎1分33秒248。
第30圈，皮亚圈速1分32秒143。
“诺里斯还不准备进站吗？！”1
人们不知道迈凯伦的策略组在干什么，直到第31圈尾，诺里斯终於是选择了进站。
因为隨著油量降低，吴軾的圈速已经提升到了1分31秒7，所以诺里斯1分32秒的圈速不再能够维持平衡了！
呼！
红牛和法拉利这边的人终於鬆了口气。
不过心情依旧忐忑。
第33圈，诺里斯第一个乾净圈出来。
1分31秒157！
全场最快圈！
嘶！
人们看到这圈先是震惊，而后就开始计算诺里斯能够追到前排去吗？
此时隨著前排所有人都进站，吴軾位居首位。
维斯塔潘（+2.3s）
勒克莱尔（+5.5s）
皮亚斯特里（+9.3s）
诺里斯（+11.6s）
乔纳森反覆看著车队给到的预测数据。
以诺里斯每圈追近吴軾0.3秒左右的速度，剩余的二十多圈几乎没有追上的可能。
眾人紧绷著的神经终於鬆开了。
迈凯伦这站的速度表现已经够超乎大家预料，好在没有更超乎预料。
但即使如此，红牛和法拉利也都真真切切感觉到了这支车队给予的压力。
不过虽然法拉利和红牛都认为诺里斯不具备追上吴軾和维斯塔潘的能力，可比赛並没有结束，一切还未成定局。
诺里斯在此时已经成为了场上最受关注的车手。
他也没有辜负大家的注视。
仅仅2圈后，第35圈，诺里斯追近皮亚斯特里，利用drs轻易超过了同样使用白胎的队友。
这一圈，皮亚的圈速仅有1分32秒202，是前5位车手里最慢的。
这和他使用中性胎时表现出的竞爭力大相逕庭。
而诺里斯的圈速则有1分31秒237。
大部人认为这是诺里斯赛车升级的效果，不过也有专家在分析这是否是皮亚技术层面的问题。
诺里斯这边刚刚上升到第4位，就瞄准了不到5秒差距的勒克莱尔。
“诺里斯每圈有0.6秒左右的追近，勒克莱尔能挡住吗？”
这个问题谁也不知道，只能交由勒克莱尔自己去解决了。
至於前排，吴軾的圈速维持非常稳定，稳定到波动已经缩小到百分之几秒，有几圈甚至於只有千分之几秒的起伏。
熟悉吴軾的车迷已经开始热烈欢呼，这就是吴軾的正赛巡航能力！
而维斯塔潘在换上白胎后速度就只能儘量跟著吴軾，完全不像是中性胎时一样可以逼著吴軾push。
不过红牛车队並没有放弃希望，他们认为维斯塔潘的轮胎新了4圈非常关键。
根据预期，吴軾的白胎將在后半程快速衰退，那时候仅仅3秒不到的优势会立即被维斯塔潘抹平。
只是霍纳坐在指挥墙前又是忧心忡忡，又是有几分说不出的高兴情绪。
他此时复杂的感情只有他自己明白。
忧心忡忡是因为吴軾的巡航过於稳定，所谓预计的从48圈之后开始出现速度衰减是真的吗？
他和策略组的想法有些差异，只是凭藉一种直觉，他就认为吴軾大概率不会犯这么低级的错误。
如果说坐在这辆车里的是另外任何一位车手，霍纳都不会有这种担忧。
毕竟法拉利的策略组是出了名的存在问题，红牛这边的预测肯定更准。
但开车的是吴軾，吴軾的驾驶总是超出人们的预料。
也许法拉利是算错了，可吴軾可以利用对赛车的掌控弥补数据上的微小错误一·霍纳之所以產生这种想法，是因为吴軾从2015年来表现出的那一次次不可思议的轮胎管理能力。
而他那说不出的开心则源自於维斯塔潘很可能会输掉比赛。
作为领队，他不应该有这样的想法。
可在先前內斗风波之中，维斯塔潘站队马尔科给他造成了巨大损失是不爭的事实。
人心少有圣心，霍纳也不能免俗。
在他保持著这种复杂情绪的时候，场上赛车一圈接著一圈巡航。
不断驶过大直道的赛车带来的轰鸣和破风声被耳机隔绝大半，唯有对內的语音不断响起。
霍纳看了眼吴軾的遥测数据。
果然，还是稳定的离谱，虽然每圈的油门、剎车有所不同，但是最终达成的平均速度是一样的。
这就是吴軾恐怖的地方啊！
他对赛道的適应性是以圈为单位改变的，没有人知道这傢伙怎么做到的。
第40圈，诺里斯终於是追近到勒克莱尔身后的1秒区內。
大家的目光专注於诺里斯。
勒克莱尔为了自己的领奖台，绝不可能轻易被诺里斯超过去！
然而两人的轮胎相差十圈不说，诺里斯在今天还显得格外强悍。
缠斗了两圈之后，诺里斯成功利用drs在17號弯完成了绝杀。
勒克莱尔终究是没能守住他的位置，无奈降至第四名。
诺里斯则藉此上升到领奖台。
此时也仅仅是第42圈。
吴軾仍旧领先。
维斯塔潘（+3.3s）
诺里斯（+7.6s）
勒克莱尔（+7.9s）
比赛还剩下15圈。
直到现在，诺里斯的圈速还能够维持在1分31秒0几。
维斯塔潘的速度却早已经徘徊在1分31秒4—7。
“兰多，你还有很多轮胎，你能够更进一步，push。”迈凯伦的tr適时给出指令。
诺里斯专注於驾驶，没有回应，但手上动作却更狠了，他要猛猛追击。
红牛眾人盯著屏幕，剩下的事情也只能交给维斯塔潘自己了。
相较於此时紧张不已的红牛和迈凯伦，法拉利这边却无比轻鬆自在。
诺里斯超维斯塔潘都得打个问號，那么超越吴軾也成为了一种不可能的事情。
先前诺里斯新胎第一个乾净圈圈速出来时大家的预测果然没有错。
但虽说诺里斯无法再威胁到吴軾，可瓦塞尔还是將迈凯伦纳入了重点关注对象。
诺里斯今天唯一表现差了的地方在哪？
就在第一个stint的前十五圈。
这十五圈里，吴軾和维斯塔潘两人竞速飞驰，將诺里斯甩开了十秒钟！
第一个stint埋下的伏笔终究要在第二个stint偿还。
十秒钟在此时对於诺里斯来说已经成为了一道天堑，阻碍著他前往冠军的道路。
如果第一个stint里诺里斯和皮亚斯特里保持一样的速度，以较快的节奏跟上前排车阵，不被拉得太开。
那么到时候只要早些进站，换上这套强悍的白胎，诺里斯將真正意义上能够拿到冠军！
但没有那么多如果，可能迈凯伦自己也没有想到诺里斯的白胎会是全场最快的。
或者说，迈凯伦自己从一开始就没有將冠军作为诺里斯的目標。
想想也是，诺里斯第五发车，起步不好，还被队友超过去了。
这拿的就不是夺冠剧本。
场上的赛车一圈又一圈，比赛进入了最后的巡航阶段，几乎没有车手处於进攻和防守的位置。
每个人都在做著如同单机训练一样的跑圈。
红牛预测吴軾轮胎將在比赛后期衰减的信息半对半错。
吴軾依然有圈速余量，看起来轮胎也不像是衰减了。
但乔纳森的指令介入更多了。
比如说维斯塔潘慢了，吴軾也会適当降低速度，如果维斯塔潘积攒了力量加速，吴軾也会跟著加速。
这种不再恆定的表现，或许说明了吴軾的轮胎確实衰减了。
当维斯塔潘无力削掉和吴軾3秒的差距后，就不得不开始准备迎接诺里斯的追击了。
诺里斯的速度非常快。
到第53圈，刷出全场最快圈1分30秒979！
一圈追近维斯塔潘0.7秒！
到第55圈，诺里斯终於是將和维斯塔潘的距离拉近到了1秒钟內。
两位车手即將就亚军展开战斗，镜头毫不犹豫的给到了两位车手。
然而两人之间並没有產生极其精彩的攻防。
面对维斯塔潘的强硬，诺里斯显得处处忍让。
甚至於在最后时刻，维斯塔潘的关门直接让诺里斯放弃了拿到手的超越机会。
那个凶悍无比的ma再度露出了獠牙！
而失去了一个机会，诺里斯也无法快速解决掉维斯塔潘了。
唰！
第57圈，最后一圈。
方格旗在方格线上挥舞。
从18號弯就全油门驶来的吴軾率先穿过终点线！
成功拿下了这场冗长的迈阿密大奖赛的胜利！
“恭喜！现在你们3v3打平了！而且你的积分领先！”乔纳森的祝贺隨即送到。
“yeah！谢谢！呼！真是一场不能放鬆的比赛。”吴軾说道。
话音落下，终点线边上“簌簌”两声。
维斯塔潘衝线！
诺里斯衝线！
领奖台所有名次的爭夺落下帷幕。
诺里斯终究是因为“好人”驾驶而没能超过维斯塔潘，屈居第三名。
勒克莱尔则回到了他忠实的第四名，衝过线后也迎来了车队的祝贺。
法拉利一四带回，肯定是比红牛的二六和迈凯伦的三五带回更好。
滋滋~
迈凯伦的tr响起，赛道工程师说道：“兰多！你做得很不错！p3！领奖台和最快圈，真是了不起！”
“yeah，谢谢！我也没想到会拿到这个成绩！”
诺里斯並没有沮丧，因为第六起步，领奖台结束，也是相当不错的结果。
他打败了自己的队友和一辆法拉利、一辆红牛，他这场比赛成为了名副其实的第三人！
虽没有沮丧，可內心多少有些遗憾，如果再多一圈，维斯塔潘肯定拦不住自己的。
他也不知道为什么第二个stint能够跑得这么快，只能说状態感觉太好了。
汉密尔顿这场比赛捍卫住了梅奔的尊严，以仅次於三大车队的成绩完赛，位居第7名。
角田则爆发神威，让拉塞尔跟在他屁股后面吃了一肚子尾气，位居第8名。
阿隆索拿下了最后一个积分，全场第10。
当吴軾將赛车开到领奖台前时，半场没有镜头的他又终於收穫了摄像的青睞。
他从单体壳里爬出来，对著赛场挥起双臂。
哪哪儿都有的铁佛寺们欢呼起来。
他完成称重后，迫不及待地开了瓶水咕嚕咕嚕的灌进去。
另外一边维斯塔潘也走了过来，看著他说道：“你又要开始一直贏下去了吗？”
吴軾摇摇头，说道：“我感觉你第二个stint很慢。”
“yeah，是很慢，不过恭喜你！”维斯塔潘抿抿嘴笑道。
这时候诺里斯也走过来了，对著维斯塔潘道：“你刚刚是想撞死我吗？”
“哈哈，这个玩笑不好笑。”维斯塔潘笑著说道。
“我没开玩笑。”诺里斯笑著耸耸肩。
三人之间沉默了下来。
吴軾將水瓶放在台子上，在主持人的声音中走向了採访区。
简森·巴顿负责採访，直接將话筒递了过来，笑意慢慢问道：“嘿！吴軾，这真是场不错的比赛，你拿到了本赛季的第三个分站冠军！你在这上面已经和ma打平，並且积分也保持了领先，感觉如何？”
“很艰难。”
吴軾非常坦诚，说道：“你看我疲惫的样子就明白，今天的比赛非常不轻鬆。
“我第一个stint儘可能维持领先，这过快地消耗了轮胎，让我在第二个stin
t的时候面临了不小的风险。
“好在发生了些对我有益的事情，不然我认为我会面临很艰难的处境。”
巴顿听到这里立马理解了吴軾的意思，说道：“yeah，ma·维斯塔潘在第21圈失误了，这让他被迫提早进站，出现了战术失误。
“在这个周末，你重新拉开了和ma·维斯塔潘的差距，我们很少看到有车手能够在你积分榜领先的情况下追上来。
“我们想著，这是不是意味著今年你就收穫自己的第七个世界冠军了呢？你怎么看的？”
吴軾点点头，说道：“很漫长，我是说这个赛季真的很漫长，也无比艰难。
“你们可以看到，我们现在对红牛没有任何优势，但在赛场上又出现了新的竞爭者。
“我认为在接下来的比赛什么事情都可能发生，我不能妄下任何结论。”
巴顿隨即问到最后一个问题：“ok，今年我们看到你们取得了不小的进步，红色跃马第三次站上最高领奖台。
“你让ma·维斯塔潘无法像去年那样对冠军垄断。
“很多人认为这是你依靠个人超凡的驾驶技术实现的，你怎么认为？”
吴軾没有点头也没有摇头，说道：“我进入f1的时候，大家就都告诉我，这是一个团队和另外一个团队的竞技，不是一个人的比赛。
“所以我想这个赛季能有如此的表现是大家的功劳，我只是完成了一个车手应该完成的工作。”
“好的，谢谢你吴軾！”巴顿挥挥手。
吴軾转身离开，巴顿最后一个问题问的是坑啊！
虽然sf24绝对算不上好车，可依然是整支团队倾心打造的。
在科研人员大批变动的情况下，塞拉带领大家能够交出这样的答卷，已经足以令人满意了。
研发从来不是说谁谁谁来了就能够一飞冲天的事情，这里面的细节和门道太多。
哪怕是纽维这种传奇工程师去到马丁，也不见得能够在一两年內打造出一辆冠军车。
特別是现在预算帽加身，很多靠钱开路的骚操作玩不了了。
吴軾走开后，维斯塔潘来到採访区里。
现在也发出了一阵阵欢呼声，维斯塔潘静静听著巴顿的问题，最后点点头回答道：“yeah，这个周末我从未感到舒適。
“中性胎时还算过得去，但硬胎时抓地力很差。
“哪怕没有第21圈的失误，我也不认为我能够反超吴軾。
“显然，人们可能会好奇如果没有这个失误，我们採用正常的策略是否能够贏下吴軾。
“但如果我的妈妈有蛋蛋，那她应该是我的爸爸了，不是吗？
“我很高兴能够和吴軾继续竞爭，他的表现真的很优秀。
“你跟在他后面的时候从来看不到失误，所以你只能做好你自己，我在他身上学到了很多。”
维斯塔潘结束採访之后，诺里斯上前，他脸上笑嘻嘻。
这傢伙已经忘了刚刚维斯塔潘在赛场上对他的狠辣封锁，笑道：“yeah，我很开心，虽然最后没能超过ma，但是我非常满意这个周末。
“我们的升级非常有效果，我认为我们已经可以瞄准冠军了。
“我感觉我第一个stint跑得不太好，这是我自己的问题，不过我也学到了很多东西。
“我相信后面我们会更好的！”
隨著三位领奖台车手发表了感言之后，颁奖仪式正式开始。
穿著特別版蓝色队服的吴軾最后跑上最高领奖台。
国歌在阿美莉卡的土地上奏响，吴軾跟著低声唱。
隨后就瞄到了一脸不开心发呆的金毛。
当国歌结束的时候，吴軾笑了起来，看到懂王嘟著嘴的样子，真的很难不笑起来吧！
结果就在这时候，诺里斯猛地將香檳往地上一顿。
嗤！
香檳喷射出来，诺里斯调转枪口对准了吴軾。
搞偷袭呢！
吴軾想要喷回去，可香檳技术实在是不如诺里斯啊！
他只能沐浴在香檳雨下喝了口。
然后回头看了看自己的奖盃，好在没被诺里斯砸到了。
而在领奖台上三人分享“喜悦”之后，领队们也接受了採访。
霍纳对於维斯塔潘的失利显得不开心，说道：“我们怀疑第21圈撞上塑料杆子损坏了ma的底板，这让他每圈损失了0.25
秒。
“考虑到这些情况，我认为第二名是个合格的成绩。”
瓦塞尔则很开心，可却说著忧虑的话：“红牛前段的节奏很不错，我们本来没有想到吴軾会坚持下来，迈凯伦后段的节奏也非常快。
“我们將在伊莫拉带来不错的升级，我们希望一切都能够向好的方向发展。”
扎克·布朗也很开心，说道：“安德里亚·斯特拉非常值得称讚：我找不到比他更好的车队负责人了。
“至於诺里斯，他每天都在进步，他倾听，体贴，勤奋且要求严格。”
斯特拉也在夸奖诺里斯：“我们期望打造一辆足够好的赛车，如果我们没能给兰多一辆获胜赛车，我们会感到愧疚。
“从今天的情况来看，这个日子不会太远了。”
三大车队各有情绪，而在赛道之外，关於这场大奖赛的討论也节节攀升。
有人认为维斯塔潘0.25秒的损失可惜，有人则认为失误是自討苦吃。
有人认为红牛车队不应该给维斯塔潘压力，应该更晚进站，那样就能对吴軾形成绝对的压制。
红牛车迷那是意难平，觉得策略失当。
而迈凯伦的车迷们终於是可以慢慢冒头了，这十几年间，属於木瓜车队的辉煌早已远去。
他们为诺里斯这场比赛没有胜利感到惋惜。
当然，最热闹的还是铁佛寺们！
按照现在的情况发展下去，法拉利必將夺冠啊！
铁佛寺从来不忌惮提前开香檳插旗，毕竟这本来就是他们这些年仅有乐趣了。
反正最后都开不了香檳，提前开总比晚点开不了好，好歹先贏一下得了！
到时候哪怕没贏，不也就和往年一样吗？
事后还可以甩一句：不是吧？真觉得法拉利能回到舒马赫时代啊？
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